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焦炭的（介紹，優(yōu)勢(shì)，制作）
Release Time：2021-06-07焦炭的介紹
煉焦煤也稱(chēng)為冶金煤，用于制造焦炭，焦炭是鋼鐵生產(chǎn)不可替代的關(guān)鍵原料之一。世界上有很多種煤，從褐煤到無(wú)煙煤。真正使煉焦煤區(qū)別于其他煤的特性是它的粘結(jié)能力，這是使焦炭適合煉鋼所需的特定特性。焦炭是通過(guò)在還原氣氛中的煉焦?fàn)t中加熱焦煤來(lái)生產(chǎn)的。隨著煤的溫度升高，它變得可塑，在重新凝固成焦炭顆粒之前融合在一起，這被稱(chēng)為結(jié)塊過(guò)程。所得焦炭的質(zhì)量取決于所用焦煤的質(zhì)量以及焦炭廠的運(yùn)行條件。焦炭的質(zhì)量在很大程度上受煤等級(jí)、成分、礦物質(zhì)含量以及加熱時(shí)軟化、塑性和重新凝固成凝聚塊的能力的影響。具有這些特性的高、中和低揮發(fā)度等級(jí)的煙煤稱(chēng)為“焦煤”。鋼鐵生產(chǎn)商對(duì)高質(zhì)量焦煤的需求很大，他們需要這些煤來(lái)制造高質(zhì)量的焦炭，以最大限度地提高高爐操作的生產(chǎn)力。
焦炭的優(yōu)勢(shì)
1.更高的鍛造溫度
當(dāng)煤在鍛造中變成焦炭時(shí)，其溫度可以達(dá)到 2,912 華氏度。這種極端高溫足以熔化鐵，是鐵匠的理想選擇。
2.無(wú)煙燃料
在煤變成焦炭之前，它會(huì)散發(fā)出刺鼻的黑煙。另一方面，當(dāng)焦炭燃燒時(shí)，它燃燒得很干凈。如果您計(jì)劃在鍛造廠前呆上幾個(gè)小時(shí)，這是一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)。
3.更少的排放
許多雜質(zhì)和揮發(fā)物，包括甲烷、硫磺和二氧化碳，都會(huì)在從煤到焦炭的轉(zhuǎn)化過(guò)程中燃燒掉。
4.高碳含量
由于焦炭的碳含量高于煙煤，因此燃燒效率更高。較高的碳含量意味著焦炭從其植物碎片來(lái)源中保留了更多的能量。
5.減少中心眩光
當(dāng)鍛造溫度接近 3,000 度時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的白光。如果沒(méi)有保護(hù)，光線會(huì)傷害您的眼睛。但是，如果小心地將焦煤加工到眩光最亮的坑中心，將減少眩光并保護(hù)眼睛。最好是使用一副具有紫外線防護(hù)功能的優(yōu)質(zhì)安全護(hù)目鏡。
焦炭的制作
焦炭是通過(guò)對(duì)煤進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱而制成的。這種加熱被稱(chēng)為“熱蒸餾”或“熱解”。為了生產(chǎn)出用于高爐的焦炭，煤通常需要熱蒸餾15至18小時(shí)，但這個(gè)過(guò)程可能需要長(zhǎng)達(dá)36小時(shí)。烘箱的溫度范圍在900至1100攝氏度(1650至2000華氏度)之間。
焦炭生產(chǎn)的第一步是將煤運(yùn)送到焦?fàn)t設(shè)備，這通常是通過(guò)駁船或鐵路完成的。焦炭生產(chǎn)的第二步是將原料煤加工成適合焦?fàn)t電池的稠度。為了達(dá)到這種稠度，煤在破碎機(jī)中粉碎，必要時(shí)，與水和油混合以控制煤粉混合物的密度。這種粉煤混合物被引入焦?fàn)t，或由“拉里車(chē)”“裝料”。拉里車(chē)類(lèi)似于在沿著焦?fàn)t電池頂部運(yùn)行的軌道上移動(dòng)的軌道車(chē)。每個(gè)單獨(dú)的烤箱都有一個(gè)“裝料口”，即一扇帶蓋的門(mén)，當(dāng)拉里車(chē)位于烤箱上方時(shí)，該門(mén)將被移除，以便為粉煤充電。在拉里車(chē)將煤裝入焦?fàn)t后，激活矯直臂以平整焦?fàn)t內(nèi)的煤堆。為了讓矯直機(jī)進(jìn)入焦?fàn)t，必須打開(kāi)“夾頭門(mén)”。這種流平過(guò)程有助于確保加熱過(guò)程產(chǎn)生的焦?fàn)t煤氣 (COG) 能夠順利流過(guò)焦?fàn)t電池的排氣系統(tǒng)。調(diào)平完成后，每個(gè)烤箱的加料口都會(huì)通過(guò)稱(chēng)為“粘合”的過(guò)程密封。粘合過(guò)程包括將濕粘土混合物倒入每個(gè)充電端口的邊緣。這種粘土有助于防止在熱蒸餾焦化過(guò)程中從裝料口蓋泄漏（無(wú)組織排放）。熱蒸餾必須在焦炭必須通過(guò)稱(chēng)為“推”的過(guò)程從爐中取出之前完成。 如果在熱蒸餾完成之前將焦炭從烘箱中推出，則稱(chēng)為“綠色推出”，會(huì)產(chǎn)生“綠色焦炭”，從而導(dǎo)致苯和 HAP 排放量更高。 推動(dòng)過(guò)程涉及一臺(tái)機(jī)器，該機(jī)器使用“撞錘”將焦炭從烤箱中引導(dǎo)出來(lái)。柱塞將焦炭引導(dǎo)到稱(chēng)為“熄火車(chē)”的有軌電車(chē)中。這輛熄焦車(chē)將焦炭運(yùn)送到附近的熄焦塔，在那里焦炭被淋上水以防止焦炭在暴露于露天時(shí)著火。 淬火后的焦炭然后被輸送到破碎和篩分系統(tǒng)。 該系統(tǒng)將焦炭加工成合適的尺寸，因此可用于鋼廠的高爐操作。
